Предназначен для уничтожения воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в помеховой обстановке, а также для поражения наземных (надводных) целей в условиях визуальной видимости. Истребитель оснащен трехканальной информационно-прицельной системой, состоящей из:
- бортовой радиолокационной станции (БРЛС) Н-019;
- оптико-локационной станции (ОЛС) поиска, обнаружения, захвата и автоматического сопровождения воздушных целей, включающей обзорно-сле дящий теплопеленгатор и лазерный дальномер;
- нашлемной системы целеуказания. Информационное и алгоритмическое взаимодействие БРЛС, НСЦ и ОЛС в единый комплекс повысило помехозащищенность прицельной системы. МиГ-29 вооружен встроенной пушкой ГШ-301 калибра 30 мм с боекомплектом 150 патронов.
Подвесное вооружение МиГ-29 может размещаться на 6 узлах и включает:
- управляемые ракеты «воздух - воздух» средней дальности типа Р-27 - до 2 штук;
- управляемые ракеты «воздух - воздух» малой дальности типа Р-73Э или Р-60 - до 6 штук;
- неуправляемые реактивные снаряды типа С-8 - до 4 блоков или С-24 - до 4 штук;
- авиационные бомбардировочные средства поражения общей массой до 2000 кг.
Безопасность полетов и боевую живучесть самолета обеспечивают:
- двухдвигательная силовая установка с возможностью полета и посадки на одном двигателе;
- специальная автоматическая система, предотвращающая выход на режимы сваливания;
- эффективная противопожарная система и протектирование топливных баков;
- система спасения экипажа на основе катапультного кресла К-36ДМ серии 2.
МиГ-29 имеет высокий уровень эксплуатационной технологичности.
На базе МиГ-29 разработан ряд новых модификаций.
МиГ-29 изд. 9-13 - с двумя подвесными топливными баками (ПТБ) под крылом, увеличенной до 3000 кг боевой нагрузкой и станцией активных помех.
МиГ-29СЭ - многоцелевой истребитель с увеличенной бомбовой нагрузкой и станцией активных помех радиолокационным средствам обнаружения и наведения. На самолете устанавливаются также подкрыльевые ПТБ и шесть ракет РВВ-АЕ с активной радиолокационной головкой самонаведения, которые могут применяться по двум целям одновременно.
МиГ-29СД - с системой дозаправки топливом в полете, зарубежной аппаратурой гос. опознавания, радионавигации и связи, боевой нагрузкой 4000 кг, а также двигателями РД-33 III серии модульной конструкции и увеличенным ресурсом.
МиГ-29СМ способен нести высокоточное управляемое оружие с телевизионными головками самонаведения класса «воздух - поверхность». Арсенал средств поражения наземных целей расширен за счет применения:
- управляемых ракет «воздух - поверхность» Х-29Т - до 2 штук;
- корректируемых авиабомб КАБ-500Кр
- до 4 штук.
МиГ-29СМТ - полностью многофункциональный истребитель с большой дальностью действия, который может использовать широкую номенклатуру авиационного оружия.
МиГ-29СМТ имеет:
- модернизированную кабину с современными многофункциональными жидкокристаллическими дисплеями и пультами управления;
- увеличенную дальность полета;
- систему дозаправки топливом в полете;
- новую бортовую РЛС «Жук-М» с режимом картографирования, что зна-
чительно повышает эффективность действий по наземным целям;
- новую, открытую архитектуру бортового комплекса;
- расширенные возможности БЦВМ бортового комплекса.
Увеличен арсенал управляемого оружия по наземным и морским целям за счет:
- противокорабельных ракет с активной радиолокационной головкой самонаведения;
- противорадиолокационных ракет;
- ракет и управляемых бомб с лазерными головками наведения при подвеске контейнера с оптико-лазерной аппаратурой.
После модернизации боевая эффективность самолета возросла более чем в 3 раза, стоимость эксплуатации снижена на 40%.
В результате глубокой модернизации учебно-боевого самолета МиГ-29УБ разработан МиГ-29УБТ - двухместный многофункциональный истребитель для выполнения боевых задач и подготовки летного состава.
Самолет МиГ-29УБТ по составу комплекса бортового радиоэлектронного оборудования унифицирован с боевым МиГ-29СМТ. Увеличенный запас топлива в дополнительном накладном баке и система дозаправки топливом в полете позволяют получить дальность действия, соизмеримую с дальностью боевого самолета. Наличие второго члена экипажа позвлит рациональным образом распределить функции между летчиком и штурманом-оператором, оптимизировать степень их загрузки (по сранению с одноместным истребителем) и повысить боевую эффективность, в особенности при решении ударных задач.
МиГ-29К - многофункциональный истребитель корабельного базирования, предназначенный для ПВО корабельных соединений, поражения надводных и наземных целей управляемым высокоточным оружием днем и ночью, в любых погодных условиях. Самолет оснащен современным ракетным комплексом, системами управления вооружением и наведения, обеспечивающими эффективное выполнение боевых задач. МиГ-29К успешно прошел испытания на авианосце «Адмирал Кузнецов».
