Новый сверхманевренный истребитель СУ-37 пользовался абсолютным успехом. Его участие в показательных полетах стало гвоздем программы, зрителей привела в восторг новая фигура высшего пилотажа летчика - испытателя Евгения Фролова, ее предварительное название "Чарка Фролова". Это некий кульбит с вращением машины вокруг оси крыла на почти нулевой скорости, такая маневренность была достигнута за счет изменения в аэродинамике СУ-37 новой конструкции двигателя, с управляемым вектором тяги. Еще до начала показательных полетов генеральный конструктор ОКБ им Сухого - Михаил Симонов с гордостью заявил, что этот самолет может иметь дело с любым истребителем в мире.
Ни одна машина в мире не может выполнить этого, потому что за углом атаки 24-30-35 градусов машина сваливается в штопор.
