Предназначен для ведения воздушной разведки, доразведки объектов противника и местности в тактической глубине (до 150 км), днем и ночью, в условиях сильного противодействия ПВО противника.
Беспилотный самолет-разведчик входит в состав комплекса тактической воздушной разведки «Рейс-Д», в который, кроме того, включаются:
- комплект средств наземного обслуживания, подготовки и пуска;
- подвижной пункт приема, обработки, дешифрирования и передачи разведывательной информации.
Беспилотный самолет-разведчик выполнен по схеме «бесхвостка» с низкорасположенным треугольным крылом в средней части фюзеляжа.
Носовая часть фюзеляжа съемная, в ней размещается контейнер с одним из двух вариантов целевой нагрузки:
- аэрофотоаппарат АП-402М с аппаратурой ИК разведки «Зима-М»;
- аэрофотоаппарат АП-402М с телевизионной системой «Аист-М».
В передней части фюзеляжа размещены автоматическая бортовая система управления полетом, система автоматиче
ской регистрации параметров полета, блок системы посадки, аккумулятор. В средней части - топливный бак, канал воздухозаборника и узлы крепления двигателя, крыла, подвесной системы и посадочных опор. В хвостовой части - двигатель и парашютная система.
Время поступления и обработки развед- информации после пролета над местностью:
- 30 с - начало просмотра оператором разведанного участка с координатами, привязанными к маршруту;
- 10 мин. - информация о первом объекте.
Точность определения координат объекта - 60-70 м.
Пуск беспилотного самолета-разведчика «Рейс-Д» производится с наземной пусковой установки с использованием стартового РДТТ.
Посадка производится с помощью парашютной системы и тормозного двигателя мягкой посадки.
