Предназначен для поиска, слежения и уничтожения подводных лодок в удаленных районах океана (моря) в любое время года и суток, в простых и сложных метеоусловиях. Создан на базе самолета Ту-142.
Бортовое оборудование обеспечивает автоматический и полуавтоматический полет, радиогидроакустический и магнитометрический поиск подводных лодок, длительное слежение за ними и их уничтожение. Оно включает системы: радиолокационную, радиогидроакустическую, вычислительную, отображения тактической обстановки, а также авиационный поисковый магнитометр и аппаратуру гидрологической разведки. В
состав специального оборудования входят радиогидроакустические буи. Средства поражения, размещаемые внутри фюзеляжа, - противолодочные бомбы, торпеды, ракеты - позволяют уничтожать подводные лодки в надводном и подводном положении, движущиеся с максимальной скоростью или малым ходом либо лежащие неподвижно на грунте.
Для защиты задней полусферы от атак истребителей в кормовой части фюзеляжа установлена пушечная установка калибра 23 мм с оптическим и радиолокационным прицелами.
Самолет оснащен системами: дозаправки топливом в полете, нейтрального газа топливных баков, пожаротушения. Основные характеристики
Экипаж
11-10*
Масса, т:
взлетная максимальная
185
топлива
86
боевой нагрузки максимальная/нормальная
9/4,4
Скорость полета максимальная/крейсерская, км/ч
855/735
Максимальная дальность полета, км
12000
Продолжительность полета,
около 17
Длина разбега с бетонированной ВПП
с максимальной взлетной массой, м
2530
Габаритные размеры (длина х высота х размах крыла), м
55,1 х 13,6 х 50,0
Марка двигателя, кол-во х мощность, э.л.с.
НК-12МВ, 4 х 15000
*На самолетах со снятым блистером в кормовой кабине
