Представляет собой дальнейшую модификацию вертолета Ми-8МТ, проводимую для:
- круглосуточного применения оружия, а также выполнения разведывательных и поисково-спасательных задач с точным определением координат целей и оперативной передачей данных на наземный пункт управления;
- выполнения автоматического полета по запрограммированному маршруту;
- выполнения маловысотного ночного полета, а также посадки на неподготовленные и неосвещенные площадки.
На Ми-8МТКО дополнительно устанавливаются:
- комплекс навигации, пилотажа и электронной индикации (КНЭИ);
- гиростабилизированная оптико-электронная система (ГОЭС).
Для маловысотных ночных полетов
предусматривается использование очков ночного видения (ОНВ), которые
обеспечивают летчику:
- осмотр закабинного пространства без перефокусировки окуляров на режимах взлета, посадки, висения и пилотирования в условиях естественной ночной освещенности местности;
- наблюдение и считывание показаний приборов на приборных досках.
В кабине устанавливается новая система отображения навигационной и пилотажной информации на основе цветных дисплеев.
Кабины экипажа, внутреннее и внешнее осветительное и светосигнальное оборудование адаптируются к работе с использованием ОНВ. Лобовые стекла кабин и блок оптических модулей ГОЭС оснащаются системой очистки от мокрого снега и загрязнений.
ГОЭС предназначена для обзора местности, поиска, обнаружения и распознавания объектов и препятствий по тепловому изображению на экране видеомонитора, измерения наклонной дальности до объекта с целью выполнения взлета, пилотирования и посадки. Она обеспечивает обнаружение и распознавание объектов - ориентиров по изображению на экране бортового видеомонитора в широком поле зрения - не менее 3000 м, в узком поле зрения - не менее 4500 м.
