Порядок применения стратегической авиации в СССР и России

Стратегическая авиация является компонентом стратегических сил, способность к выполнению задач и живучесть которого в большой степени зависят от возможности осуществления мер по повышению состояния боевой готовности и подготовке самолетов к вылету. В соответствии со сложившейся в Советском Союзе практикой, в мирное время части Дальней авиации не несут боевого дежурства.

Носитель На вооружении Стартовая масса I Vlacca БЧ Скорость Дальность КС-1 AS-1 Противокорабельная ракета Ту-4К, Ту-16КС ОКБ А. И. Микояна авиация ВМФ 1953 г. 2737 кг 500 кг 1080 км/ч 80 км Х-20 AS-3 Крылатая ракета Ту-95К ОКБ А. И. Микояна ДА, авиация ВМФ 1959 г. 11000 кг 2300 кг 1.8 М/2 М 600 км/350 км К-10С AS-2 Противокорабельная, крылатая ракета Ту-16К-10, Ту-16К-10-26 ОКБ А. И. Микояна авиация ВМФ 1961 г. 4350 кг 1000 кг 1.2М 250 км КСР-2 AS-5A Противокорабельная, крылатая ракета Ту-16К-11 -16, Ту-16К-10-26, Ту-16К-26 ОКБ А. И. Микояна ДА, авиация ВМФ 1962 г. 3000 кг 1000 кг 1.2 М 230 км КСР-11 AS-5B Противокорабельная, крылатая ракета Ту-16К-11-16, Ту-16К-10-26, Ту-16К-26 ОКБ А. И. Микояна ДА, авиация ВМФ 1962 г. 3000 кг 1000 кг 1.2 М 230 км Х-22 AS-4 Крылатая ракета Ту-22К, Ту-22М МКБ "Радуга" ДА 1964 г. 5900 кг 1000 кг ЗМ 300 км КСР-5 AS-6 Противокорабельная, крылатая ракета Ту-16К-10-26, Ту-16К-26 МКБ "Радуга” ДА, авиация ВМФ 1968-1970 гг. 5000 кг 1000 кг ЗМ 400 км Х-55 AS-15 Крылатая ракета ТУ-95МС, Ту-160 МКБ "Радуга” ДА 1984 г. 1250 кг 410 кг 0.8 М 3000 км Х-15 AS-16 Аэробаллистическая ракета Ту-160, Ту-22МЗ МКБ "Радуга" ДА 1988 г. 1200 кг 150 кг 5 М 150 км

Основные характеристики крылатых ракет воздушного базирования

В мирное время части Дальней авиации осуществляют полеты в соответствии с планами боевой подготовки. При этом ядерные боеприпасы, предназначенные для оснащения бомбардировщиков, находятся на ремонтно-технических базах, расположенных вблизи аэродромов.50

Подразделения Дальней авиации должны заступать на боевое дежурство только в угрожаемый период. Распоряжение о повышении состояния боеготовности и боевом дежурстве подготовленных экипажей отдается, по-видимому, Генеральным штабом Вооруженных сил. В ходе осуществления мер по повышению боевой готовности, очевидно, усиливается состав дежурных расчетов командных пунктов, которые в мирное время действуют в сокращенном составе. Уровень боеготовности и состав дежурных сил определяются Генеральным штабом на основе анализа обстановки и заранее разработанных планов операций. По мере усложнения обстановки дежурные силы могут наращиваться, и авиационные части могут быть перебазированы на аэродромы рассредоточения, на которых они завершают подготовку к вылету на выполнение боевой задачи.

При повышении боевой готовности инженерно-технический состав авиационного полка готовит самолеты Дальней авиации к подвеске боеприпасов, производит заправку крылатых ракет топливом. Кроме этого, могут осуществляться меры, необходимые для перебазирования авиационных частей на аэродромы рассредоточения. Подача ядерных боеприпасов к самолетам и их подвеска, по-видимому, может быть осуществлена только по распоряжению Генерального штаба.

Высшая степень готовности бомбардировщиков к вылету предполагает завершение всех мер по подготовке самолетов, таких как подвеска боеприпасов, опробование двигателей, подключение необходимого для пуска двигателей наземного оборудования. При этом экипажи занимают места в кабинах самолетов. В некоторых случаях двигатели самолетов могут быть запущены. В состоянии максимальной готовности бомбардировщики могут находиться ограниченное время, по-видимому не более одного часа.

Особенностью стратегической авиации по сравнению с другими стратегическими силами является то, что команде на применение ядерного оружия должны предшествовать команды на выдачу и подвеску боеприпасов на бомбардировщики и на взлет бомбардировщиков. По первой команде осуществляется доставка и подвеска ядерных боеприпасов на бомбардировщики и производятся необходимые проверки. Вероятно, при этом производится выбор программ полета крылатых ракет в соответствии с определенным в распоряжении Генерального штаба вариантом их применения.

Следующая команда, содержащая разблокирующие коды, которые делают возможным пуск ракет или сброс авиабомб, может доводиться до экипажей бомбардировщиков либо на аэродроме, либо уже после того, как самолеты подняты в воздух. После получения команды на применение ядерного оружия бомбардировщик выполняет полет к объектам удара. При этом, для того, чтобы произвести пуск крылатой ракеты, стратегический бомбардировщик, по-видимому, должен выйти в установленный район пуска. В противном случае система блокировки сделает пуск ракеты невозможным.