Баллистические ракеты морского базирования. Р-27У (комплекс Д-5У, SS-N-6)

Создание комплекса Д-5 с ракетой Р-27 стало результатом проводившихся в начале 60-х годов в СКБ-385 работ по созданию баллистической ракеты, предназначенной для поражения морских целей. Предварительные результаты этой работы позволили СКБ-385 в конце 1961 г. вынести на рассмотрение ВМФ и правительства СССР предложение о создании комплекса с малогабаритной одноступенчатой ракетой, предназначенной для поражения стратегических наземных целей. Этим комплексом, получившим обозначение Д-5, предполагалось оснастить ракетоносцы проекта 667А.15 Постановление о создании комплекса Д-5 с ракетой Р-27 было принято 24 апреля 1962 г.с

Р-27 представляла собой одноступенчатую жидкостную ракету с моноблочной головной частью. В ее конструкции была впервые реализована идея "утопления" двигателей ракеты в топливном баке, позволившая значительно уменьшить габариты ракеты. Корпус ракеты был выполнен из алюминиевых сплавов, при этом панели из которых он сваривался, обрабатывались методом химического фрезерования для получения "вафельного полотна". Для повышения плотности компоновки в ракете использовались совмещенные днища баков окислителя и горючего, что исключало межбаковый отсек. Аппаратура системы управления размещалась в герметизированном объеме, образованном верхним днищем бака окислителя. Такое техническое решение позволяло исключить приборный отсек как отдельный компоновочный элемент. Чувствительные элементы системы управления впервые (для БРПЛ) были размещены на гиростабилизированной платформе. В дальнейшем подобная плотная компоновка использовалась на всех жидкостных БРПЛ разработки СКБ-385/КБМ.

Двигательная установка ракеты Р-27 включала однокамерный маршевый двигатель тягой 23 т и двухкамерный рулевой двигатель тягой 3 т. Качающиеся камеры рулевого двигателя размещались в плоскости, отстоящей на 45 градусов от плоскостей стабилизации ракеты (вместо обычной схемы с 4 камерами, расположенными в плоскостях стабилизации).

В комплексе Д-5 была применена принципиально новая система крепления ракеты в пусковой шахте, основанная на использовании нескольких поясов резинометаллических амортизаторов. В сочетании с отказом от аэродинамических стабилизаторов на ракете эта схема позволила значительно уменьшить габариты пусковой шахты. Повышение весовой отдачи конструкции ракеты Р-27 привело к тому, что при почти такой же стартовой массе, что и у ракеты Р-13 (14.2 т против 13.7 т) Р-27 имела в 4 раза большую дальность (2400 км против 600 км).

Пуск ракеты Р-27 происходил из затопленной шахты. При этом переходник, размещенный в нижней части ракеты и служивший для ее стыковки со стартовым столом, обеспечивал создание в шахте газового колокола, ослабляющего гидравлический удар, возникающий при запуске двигателя в заполненной водой шахте.

Отличительной особенностью ракеты Р-27 стало то, что впервые ракета морского базирования проходила ампульную заправку на заводе-изготовителе. Это существенно упростило и удешевило процесс эксплуатации, а также значительно сократило время подготовки ракет на технических позициях перед их погрузкой на подводные лодки.

Испытания комплекса Д-5 проводились в три этапа. На первом этапе были проведены бросковые испытания для отработки подводного старта, ракетного двигателя и шахты. Всего в ходе первого этапа испытаний было проведено 6 пусков с затапливаемого стенда и 6 пусков с переоборудованной лодки проекта 613.16 На втором этапе с июня 1966 г. по апрель 1967 г. было проведено 17 пусков с наземного стенда (из которых 12 были успешными).17 В ходе третьего этапа было проведено 6 пусков ракеты с головного атомного ракетоносца серии 667А "К-137".

Первый запуск ракеты Р-27 с подводной лодки "К-137" состоялся в августе 1967 г. на Северном флоте. В этом же году испытания были успешно завершены и 13 марта 1968 г. комплекс Д-5 с ракетами Р-27 был принят на вооружение.

На базе комплекса Д-5 был разработан усовершенствованный .комплекс Д-5У с ракетами Р-27У. Правительственное постановление, предусматривающее проведение модернизации ракетного комплекса Д-5, было принято 10 июня 1971 г. Перед разработчиками ставились две основные задачи: оснащение ракеты разделяющейся головной частью с тремя боевыми блоками при сохранении дальности стрельбы и увеличение дальности стрельбы на 20% и точности на 15% при оснащении моноблочной головной частью. Модернизированная ракета получила наименование Р-27У, а ракетный комплекс — Д-5У. Ракета Р-27У отличалась увеличенной тягой двигателя и усовершенствованной системой управления. Боевые блоки не имели индивидуального наведения.

Корабельные испытания ракет Р-27У проходили с сентября 1972 г. по август 1973 г., причем все 16 произведенных пусков были успешными.ь 4 января 1974 г. комплекс Д-5У был принят на вооружение. Этим комплексом оснащались строящиеся стратегические подводные лодки проекта 667АУ, а также лодки построенные по проекту 667А и прошедшие модернизацию. Комплекс Д-5У находился на вооружении до 1990 г.

На базе ракеты Р-27 была также разработана ракета Р-27К, головная часть которой была оснащена средствами визирования цели и коррекции траектории на конечном участке полета. Эта ракета, получившая индекс 4К18 (SS-NX-13), была рассчитана на поражение как точечных радиоконтрастных целей на берегу, так и надводных кораблей (авианосных соединений). Ракета Р-27К была принята в опытную эксплуатацию в 1974 г.с Этими ракетами была оснащена только одна подводная лодка—"К-102" проекта 629, переоборудованная по проекту 605.

За время эксплуатации комплекса Д-5 с 1968 по 1988 г. было осуществлено 492 пуска ракет, из которых 429 были успешными. Комплекс Д-5 характеризуется наибольшими показателями максимального и среднего количества пусков в год по сравнению со всеми другими комплексами баллистических ракет ВМФ (58 пусков в 1971 г. и 23,4 пуска в год за все время эксплуатации). За время эксплуатации комплекса Д-5У был произведен 161 пуск ракет Р-27У, из которых 150 — успешных. Пуски ракет Р-27 и Р-27У по планам боевой подготовки были завершены в 1988 г.18 (После этого проводились экспериментальные пуски для проведения исследований в области микрогравитации.)

В процессе эксплуатации сроки службы ракет были увеличены с первоначально установленных пяти лет до 13.19

Обозначение Р-27 Р-27У 4К10, РСМ-25, SS-N-6 Mod 1, Serb РСМ-25, SS-N-6 Mod 2/Mod 3, Serb ракетный комплекс Р-27 Р-27У Д-5, 16 ракет Д-5У, 16 ракет Подводная лодка Р-27 Р-27У проект 667А проект 667АУ Начало разработки Р-27 Р-27У 24 апреля 1962 г. 10 июня 1971 г. Организация-разработчик СКБ-385 Изготовитель Златоустовский машиностроительный завод, Красноярский машиностроительный завод Летные испытания Р-27 июнь 1966 г.-апрель 1967 г. (с наземного стенда), Р-27У август 1967 г.-конец 1967 г. (с подводной лодки) сентябрь 1972 г.-август 1973 г. (с подводной лодки)ь Принята на вооружение Р-27 Р-27У 13 марта 1968 г.с 4 января 1974 г.с Количество ступеней 1 Топливо хранимое жидкое Тип пусковой установки подводный старт из затопленной шахты Количество и мощность боевых блоков Р-27 Р-27У 1x1 Мт 1 х1 Мт (Mod 2), 3x200 кт (без индивидуального наведения) (Mod 3) Масса головной части/ 650 кг* забрасываемый вес Максимальная дальность Р-27 Р-27У 2400 кмь 3000 км* Система управления инерциальная Точность Р-27 КВО 1.9 км' Р-27У КВО 1.3-1.8 км' Длина 9.65 м,'7.1 м (без головной части)’ Максимальный диаметр 1.5 м* Стартовая масса 14.2 т* Окислитель азотный тетраоксид Горючее несимметричный диметнпгидразин (НДМГ)

Основные характеристики ракет Р-27 и Р-27У