Подводные лодки с баллистическими ракетами. Проект 941 (Typhoon)

Тактико-техническое задание на тяжелый подводный крейсер стратегического назначения (ТРПКСН) проекта 941 (Typhoon) было утверждено в декабре 1972 r.

19 декабря 1973 г. было принято постановление правительства, предусматривавшее начало работ по проектированию и строительству ракетоносца. Проект разработан в Ленинградском проектно-монтажном бюро (ныне —ЦКБ МТ) "Рубин". Главным конструктором проекта стал С. Н. Ковалев.

Конструкция крейсера проекта 941 имеет уникальную для подводного корабля структуру катамарана. Подводная лодка имеет два раздельных прочных корпуса диаметром 7.2 м каждый/ расположенных в горизонтальной плоскости параллельно друг другу и два отдельных герметичных капсулы-отсека (торпедный и центральный пост). Ракетный отсек расположен между прочными корпусами в носовой части корабля. Оба корпуса и все отсеки соединены между собой переходами. Отсек центрального поста и его легкое ограждение смещены от центра в корму. Прочные корпуса, центральный пост и торпедный отсек выполнены из титана, а легкий корпус ракетоносца —из стали.

Подводная лодка вооружена ракетным комплексом Д-19 с 20 твердотопливными ракетами Р-39, дальность которых достигает 10000 км.47 Крейсер вооружен автоматизированным торпедно-ракетным комплексом, включающим 6 торпедных аппаратов калибров 650 и 533 MM.

Энергетическая установка крейсера, включающая два реактора мощностью по 190' МВт каждый и две паровых турбины, позволяет развивать скорость до 25-27 узлов.d Паропроизводящая установка корабля обладает вдвое лучшими показателями маневренности (время набора мощности) по сравнению с установками лодок второго поколения.

Несмотря на большое водоизмещение, подводные лодки проекта 941 стали менее шумными, чем ранее построенные РПКСН. С целью уменьшения гидроакустического поля на корабле была установлена двухкаскадная система резинокордной пневматической амортизации, внедрены блочная компоновка механизмов и оборудования, новые звукоизолирующие и противогидролокационные покрытия.

Тяжелые ракетоносцы проекта 941 оснащены гидроакустическим комплексом "Скат", который включает четыре гидроакустические станции. Комплекс "Скат" позволяет осуществлять одновременное слежение за 10-12 целями. Головной тяжелый ракетный крейсер проекта 941 — "7К-208" —был спущен на воду в сентябре 1980 г. и после прохождения интенсивных испытаний вступил в состав Северного флота 12 декабря 1981 г.с Всего с 1981 по 1989 г. было введено в строй 6 ракетоносцев 941 проекта.

Все шесть подводных ракетоносцев были объединены в дивизию, которая входит в состав 1-й флотилии атомных подводных лодок, базирующейся в Западной Лице (база Нерпичья) на Северном флоте. К 1997 г. две подводные лодки проекта 941 выведены из боевого состава.

Существующие планы развития морских стратегических ядерных сил предусматривают осуществление модернизации ракетоносцев проекта 941. Ракетный комплекс Д-19 планируется заменить на новый комплекс с усовершенствованными ракетами.

Проект/обозначение 941 Тайфун, Typhoon Начало разработки декабрь 1973 г. Организация-разработчик ЛПМБ “Рубин” Главный конструктор С. Н. Ковалев Завод-строитель Северное машиностроительное предприятие (Северодвинск) Строительство и март 1977 г.- сентябрь 1989 г. переоборудование В составе ВМФ декабрь 1981 г.-н.в. Количество построенных 6 кораблей Ракетное вооружение комплекс Д-19 с 20 ракетами Р-39 Торпедное вооружение 2 650-мм и 4 533-мм торпедных аппарата* Энергетическая установка 2 водо-водяных реактора по 190 Мвт, номинальная мощность ГЭУ 100 тыс. л.с * Длина 170 м Ширина 23 м Осадка 11.5м Водоизмещение надводное 24500 мэ<| Водоизмещение подводное 33800 мэ<| Глубина погружения 500 м50 Скорость надводная 16 уз" Скорость подводная 27 ysd Экипаж 150 человек Автономность 90 суток

Основные характеристики подводных лодок проекта 941