Северная верфь

Ноябрь 1912 года считается датой основания судостроительного завода "Северная верфь". Первый свой заказ верфь получила от Морского Министерства России на строительство эскадренных миноносцев типа "Новик", которые в то время были самыми современными и быстроходными, в своём классе, кораблями в мире. За прошедшие 85 лет на верфи построено более 150 боевых надводных кораблей и около 200 коммерческих судов различного назначения: танкеры, пассажирские суда, сухогрузные суда всех типов, в том числе суда типа РО-РО.

Боевые корабли и коммерческие суда строились верфью по заказу Военно-морского Флота, Министерств морского и рыболовного флотов, а также на экспорт.

В настоящее время "Северная верфь" - одна из крупнейших верфей России. Производственные мощности позволяют строить боевые корабли: эсминцы, фрегаты, сторожевые; коммерческие суда дедвейтом до 14.000 тонн и максимальными размерами 170 метров в длину и 24 метра в ширину.

На верфи имеется восемь стапельных мест, в том числе четыре стапеля под крышей (эллинга), крановое оборудование грузоподъёмностью до 100 тонн, мощные корпусообрабатывающее и трубомедницкое производства. Производственные мощности позволяют одновременно строить несколько типов судов.

Спуск судов на воду осуществляется с помощью плавучего дока грузоподъёмностью 10.000 тонн, имеется возможность подъёма судов на стапель для ремонта.