Средний стратегический бомбардировщик "Мираж-4A" является носителем стратегического ядерного оружия. Опытный образец совершил первый полет в середине 1959 года. Поставки в ВВС Франции были осуществлены в 1964 - 1966 годах. В настоящее время, судя по сообщениям западной прессы, на вооружении состоят 34 бомбардировщика, кроме того, четыре - в учебном подразделении и десять - в резерве.
Самолет оснащен треугольным крылом. Механизация крыла включает двухсекционные элероны (закрылки-элероны) и воздушные тормоза, расположенные на верхней и нижней поверхностях каждой консоли. В основании вертикального киля размещается тормозной парашют.
Силовая установка состоит из двух турбореактивных двигателей "Атар-9K" фирмы СНЕКМА тягой на форсаже по 7000 кг. Регулируемые воздухозаборники двигателей находятся по бортам фюзеляжа. Топливо размещается в крыльевых и фюзеляжных баках. Для увеличения дальности полета самолет может нести до трех подвесных баков емкостью по 2500 л (два под крылом и один под фюзеляжем). "Мираж-4A" оснащен также системой дозаправки топливом в воздухе. Для обеспечения укороченного взлета под консолями крыла может устанавливаться по одной связке из трех ракетных ускорителей.
В состав радиоэлектронного оборудования самолета входит РЛС обзора земной поверхности и управления оружием (с антенной в обтекателе под центральной частью фюзеляжа), (основным вооружением является одна ядерная бомба , которая подвешиваемая в полуутопленном положении под фюзеляжем (за обтекателем антенны РЛС).
