"Дракен" в переводе о шведского означает "дракон". Проект под кодовым
номером "1200" был начат в 1949г. Планировалось создать самолет, способный развивать скорость близкую к скорости звука и
перехватывать цели, идущие на больших высотах.
В 1950г. начались испытания конструкций с двойным дельтовидным крылом. Первый полет
прототипа самолета состоялся в 1952 г. Образец показал хорошие характеристики.
Первоначально планировалось оснастить "Дракен" шведскими двигателями
"Глэн", но двигательная установка так и не была построена, и выбор конструкторов
остановился на силовой установке "Роллс-Ройс".
В 1953г. было построено три экспериментальных машины типа "35". Один из
самолетов был оснащен шведским двигателем "Авон" Mk.21 без системы дожига
топлива. Самолеты показали очень хорошие маневренные характеристики (большую
скороподъемность и высокую скорость разворота). В целях обеспечения взлета и посадки
самолета на поврежденную ВПП (или дорогу) и для снижения длины пробега истребитель оснастили тормозным парашютом.
Особое внимание уделялось простоте обслуживания и быстроте подготовки экипажа.
Подготовка истребителя к полету занимала не более десяти минут!
Самолет оснащен дополнительной системой управления, включающейся при отказе главной
гидравлики или по команде пилота.
